Diskusjonen startet etter Tyskland Grand Prix på Hockenheim, hvor Ferrari ba Felipe Massa slippe forbi Fernando Alonso slik at spanjolen vant løpet. Beskjeden var riktignok «kodet», men alle forsto at dette var stallordre - og Ferrari-teamet fikk 100.000 dollar i bot. Stallordre ble nemlig forbudt i Formel 1 etter flere episoder på slutten av 90- og begynnelsen av 00-tallet som publikum reagerte sterkt på.

Publikum reagerte etter sommerens løp på Hockenheim også, og mitt inntrykk er at en soleklar majoritet av F1-fansen følte seg snytt. Det var Massa som var på vei mot seier, men på grunn av stallordre var det Alonso som fikk vinne.

«Resultatfiksing er en tragedie for de som hadde veddet penger på at Massa skulle vinne», mente kritikerne av stallordre etter løpet.

«Stallordre har alltid vært og vil alltid være en del av Formel 1. Regelen om at stallordre er forbudt må fjernes», mente andre, og argumenterte blant annet med at Formel 1 først og fremst er en lagidrett, og at alle team alltid vil gjøre det de kan for at en av deres sjåfører skal vinne VM.

Jeg mener hele denne diskusjonen viser at det bør gjøres noen endringer i Formel 1.

Hvis stallordre skal tillates igjen mener jeg det er en forutsetning at teamene nominerer en «kaptein», enten før sesongstart eller foran hvert løp, slik som det gjøres i sykkel. Da vet tilskuerne hva de skal forholde seg til, og ingen bør bli overrasket over at Massa må slippe forbi Alonso. Slik som det er nå, er det ingen som med sikkerhet kunne si at Massa var noen andrefører i Ferrari, og mange hadde sikkert veddet penger på at nettopp brasilianeren skulle vinne. Massa gikk til og med ut i mediene bare dager etter løpet, og sa at han ikke var noen andrefører bak Alonso. Hva skal fansen tro?

At Formel 1 først og fremst er en lagidrett er jeg også helt uenig i. Noen ser sikkert på Formel 1 som en lagsport, hvor lagene er viktigst, og hvor de har sine favorittlag uavhengig av hvem som kjører der. For meg har det alltid vært motsatt. Jeg kunne ikke ha brydd meg mindre om konstruktør-VM, og jeg har alltid hatt mine favorittførere – helt uavhengig av hvilket team de kjører for. Og ser man på listene over alle verdensmestere i Formel 1, er det personer som står på den lista – ikke team.

Jenson Button har også uttalt at Formel 1 først og fremst er en individuell idrett, og jeg har inntrykk av at de fleste F1-fans er enig med han. Og det er nettopp derfor de negative reaksjonene er så massive hver gang man ser stallordre i Formel 1 – i motsetning til for eksempel Tour de France, hvor stallordre er akseptert på en helt annen måte.

Det var også på grunn av de massive reaksjonene at forbudet mot stallordre kom, og forbudet bør etter min mening ikke fjernes. Men noen endringer bør man kanskje gjøre ettersom dette er et forbud som det tross alt er ekstremt vanskelig å håndheve.

Trenger man for eksempel konstruktør-VM lenger? Det er jo bare den indre kjerne som bryr seg om dette mesterskapet. Og hadde det vært en idé å skille teamkamerater mer fra hverandre, slik som i for eksempel NASCAR? Jeg hadde ikke hatt problemer med at to teamkamerater i F1 hadde egne mekanikere, egne «crew-chiefs» og til og med andre sponsorer enn teamkameraten. Og at de selvfølgelig fikk lov til å konkurrere fritt uten stallordre!

Atle Gulbrandsen.